הנהגים הישראלים שמיפו את WAZE ולא זכו להנות מהצלחתה

לפני ש-WAZE הפכה להיות האפליקציה המקיפה שאנו מכירים כיום, הייתה קהילה של מתנדבים שעזרו בפיתוח המוצר. הם לא נהנו מתגמול כלשהו במכירה, כי זה נערך בהתנדבות, כעת הם מדברים לראשונה בקטע מתוך תכנית "המקור" שתשודר הלילה (רביעי) בשעה 21:00.

לעוד תוכן ויראלי, גאדג'טים, חדשות ועוד עדכונים בזמן אמת - בקרו בדף נענע10אונליין בפייסבוק

"זה סחף, אנשים נסחפו, היו עושים נסיעות מיוחדות, כן? אני לא רוצה להגיד לאילת, אבל היו עושים נסיעות מיוחדות בשביל לסמן את המפה", מספר אחד מאותם מתנדבים ראשונים. "אני זוכר שנסעו לשפרעם - אין רחובות. אתה בא לרחוב מספר 32, מספר 35. יושבים ומתחילים לנחש, ממש. פשוט עבודה של נמלים", מספר נהג מתנדב אחר.

ראשית הסיפור ב-2006, אז פנה אהוד שבתאי יוזם הפרוייקט לאנשים בפורומים של חובבי טכנולוגיה ודיבר על כמה שנמאסו כבר אפשרויות ה-GPS היקרות, המסורבלות ובעיקר הבלתי-מדוייקות שעמדו אז לרשותם של נהגי ישראל.

שבתאי הציע להקים מפות לטובת הציבור, שיווצרו על ידי הציבור, במעין פרוייקט שנתפס כחברתי בזמנו. אך WAZE כידוע הפכה לחברה מסחרית ובהמשך נמכרה באקזיט מפורסם לגוגל, כעת פותחים את הפה לראשונה אותם משתמשים ראשונים, שעזרו להפוך את החברה והתוכנה למה שהיא.

לכתבות נוספות שאולי יעניינו אתכם: